Inauguration du nouveau train de nuit reliant Bruxelles à Prague
Ce mardi 26 mars, le premier train de nuit reliant Bruxelles à Prague est arrivé un peu avant midi à la gare centrale de la capitale tchèque. Assurée par la compagnie belgo-néerlandaise European Sleeper, la ligne est un prolongement de celle qui reliait déjà Bruxelles à Berlin en passant par Anvers et Amsterdam depuis mai 2023. D’importants travaux au sud de Dresde avaient jusqu’à présent empêché que la liaison se poursuive après Berlin. Peu avant le départ du train dans le sens inverse, mardi soir, Radio Prague International a rencontré le youtubeur spécialisé dans les trains Thibault Constant de la chaîne Simply Railway, qui faisait l’aller-retour pour l’inauguration de la ligne.
Bonjour, vous allez prendre le train ce soir à destination de Bruxelles, qu’est-ce que vous allez y faire et pourquoi vous avez-choisi de prendre le train de nuit plutôt que l’avion ?
« J’étais invité par le compagnie European Sleeper.Comme je suis youtubeur spécialisé dans les voyages en train, j’ai arrêté de prendre l’avion depuis quelques années. Le train de nuit c’est pour moi la seule solution pour voyager sur de longues distances sans perdre trop de temps. On peut faire Bruxelles-Prague de jour mais on passe toute sa journée dans le train, alors que là, on passe le trajet à dormir.
Je suis content parce que j’habite dans le Nord de la France et je viens souvent à Prague pour faire des vidéos. Passer par Bruxelles c’est vraiment un gros avantage. Avant je devais passer par Zurich ou Francfort, maintenant avec cette ligne mes trajets vont vraiment être plus courts. »
Vous avez l’habitude des trajets de nuit si je comprends bien, comment ça se passe en général, vous n’êtes pas trop fatigué le lendemain matin ?
« Franchement, on dort très bien même si les voitures sont un peu anciennes parce qu’il y a un gros problème de manque de matériel roulant en Europe. On peut fermer son compartiment, il y a des prises, c’est très bien. »
Vous pouvez nous parler du trajet de la nuit dernière, comment était-ce, avez-vous bien dormi ?
« Très bien, j’ai dormi de minuit à huit heures du matin, je me suis réveillé un peu avant l’arrêt à Dresde. La personne avec qui je travaille a très bien dormi aussi, bonne température, petit-déjeuner au réveil. C’est vraiment agréable de se réveiller dans un autre pays et de voir le paysage défiler. »
Quel est le prix des billets pour prendre ce train ?
« Pour la couchette, qu’on partage avec quatre autres personnes, c’est à partir de 79 euros, en place assise c’est 49 euros et en voiture-lit c’est à partir de 100 euros. C’est parfois plus cher si vous vous y prenez au dernier moment. En voiture-lit il y a un lavabo, une grande cabine et le petit-déjeuner est inclus. »
Combien de temps a duré le trajet de Bruxelles jusqu’à Prague ?
« On est parti à 19h22 de Bruxelles hier soir et on est arrivé aux alentours de 11h ce matin, on avait trente minutes de retard. Mais comme je vous disais, on se couche vers 22h ou 23h donc on a que 4h de trajet au début, on dort, on se réveille et il ne reste plus que 2h à passer. Le trajet dure plus de 15h ce qui est assez long sur le papier, mais le temps passe très vite - on lit, on discute, on rencontre des nouvelles personnes, on boit un verre. »
Cette ligne dessert également les gares d’Anvers, Rotterdam, Amesterdam, Berlin Dresde, Bad Schandau, Decin et Usti nad Labem.
Le trajet se fera dans les deux sens trois fois par semaine. Selon le quotidien belge Le Soir, la compagnie ferroviaire s’attend à ce qu’environ 40% des passagers en provenance de Bruxelles ou d’Amsterdam se rendent à Dresde ou Prague.
Ce soir une autre ligne de nuit est inaugurée à la gare de Prague, celle qui relie Prague à Tchop en Ukraine. Il s’agit de la deuxième ligne directe vers l’Ukraine opérée par la compagnie tchèque RegioJet.
