La voiture française progresse sur le marché tchèque
Quelles voitures ont rencontré un succès, l'an dernier, sur le marché tchèque ? Et quels sont les modèles qui eurent moins de chance ? Quelle est la situation du marché tchèque de la voiture touristique ? Et que deviennent les modèles nationaux dans la concurrence ? C'est à ces questions que nous nous proposons d'apporter une réponse dans le présent programme...
Dans son ensemble, la vente des voitures en République tchèque a connu une certaine diminution au cours de l'année 2002. A cela, il y a, évidemment, plusieurs explications. Le parc a tendance à se renouveler, dans son ensemble, une certaine saturation du marché, puis les inondations d'août 2002, qui furent un coup dur économiquement. Il n'empêche que les ventes de certaines marques auront connu une hausse appréciable l'an dernier, où les ventes auront été de 147 754 voitures, soit une diminution de 4387 unités par rapport à 2001.
La plus grosse perte aura été pour la voiture nationale Skoda Volkswagen. Par rapport à l'année 2001, elle aura vendu 6061 voitures de moins, soit une perte de marché de 7,5%. Aujourd'hui, la marque Skoda continue d'avoir la moitié du marché tchèque de l'automobile. Curieusement, cette chute des ventes, évaluée à 2,9%, les experts en sont satisfaits, car les pronostics prévoyaient plus. Les petites cylindrées sont les plus recherchées avec 49% des ventes.
Il y aurait une relation entre la diminution des ventes de la voiture tchèque Skoda et l'augmentation des ventes des voitures étrangères. C'est que le renforcement de la couronne tchèque en 2002 s'est soldé par une baisse des prix de la voiture à l'importation, mettant à portée de bourse de plusieurs Tchèques des voitures qui dépassaient leurs possibilités d'achat avec une couronne faible.
C'est la firme Renault qui aura importé le plus de voitures en Tchéquie, lors de l'année 2002, suivie par Peugeot, fort du succès des modèles 206 et 307. Volkswagen a connu une chute de 18% des ventes, mais se trouve à la troisième place avec Passat.
Les voitures coréennes ont, à leur tour, effectué une percée. Elles la doivent non seulement à des prix compétitifs, mais aussi à leur performances qui égalent pratiquement celles des voitures occidentales. Hyundai a vendu, en 2002, 1592 voitures, soit une augmentation de 109% par rapport à 2001.
L'année 2002 aura été marquée par le succès, en Tchéquie, des marques Dacia (+ 521%), Subaru (+87%), Mitsubishi (+ 40%), Daewo (+30%) ou Honda (+ 22%). En revanche, par rapport à 2001, certaines voitures ont connu une récession : Alfa Romeo ( - 29%), Opel (-26%), VW (- 18%) et Toyota (- 11%).
Pour un cas concret, voyons ce qu'il en est des ventes de Renault. A Renault Prague, on est satisfait des performances de l'an dernier. Ecoutons Jana Skalickova, chargée de communication à Renault, elle s'explique sur le secret de ce succès.
