Skoda et le marché Français
La firme Skoda-Volkswagen de Mlada Boleslav, en Bohême centrale, est l'un des fers de lance de l'exportation tchèque. Sans vouloir vous ennuyer avec des chiffres, nous donnons quand même quelques indications. Lors du premier semestre de cette année, Skoda aura vendu presque 50 000 voitures en Allemagne, 22 000 en Grande Bretagne, presque 14 000 en Italie, mais seulement 8 500 en France. Là-dessus, Omar Mounir a demandé des éclaircissement à Vratislav Kulhanek, président du Conseil d'administration du Consortium Skoda-Volkswagen.
"Pour la première question, nous pourrions dire que nos relations avec Renault France sont sans problème. Entre Renault et nous, il n'y rien de mauvais, bien au contraire. Pour ce qui est de nos ventes, en Allemagne, nous essayons de maintenir nos ventes à 10% de notre production. Nous escomptons parvenir à y vendre 70 voire 80 000 véhicules, alors qu'en France, notre objectif est d'atteindre, dans l'immédiat, 18 000 véhicules. Quant au chiffre bas de nos ventes en France, le problème se situe à deux niveaux. La France est traditionnellement un marché pour petites cylindrées. Ce sont les Octavia qui ont des problèmes en France, nous vendons là-bas surtout la Fabia. Toutefois, nous ne sommes pas satisfaits du service en France, des changements vont intervenir et c'est promettant, avec comme objectif, la vente de 24 à 25 000 voitures. Plus, je n'oserai pas le dire. Autrement, nos prix se heurtent à des problèmes avec les prix des voitures françaises."
