Škoda Auto à l’heure de l’électromobilité
La société Škoda Auto vient de présenter au Salon de l’auto de Paris une voiture de l’avenir. Il s’agit de son premier modèle à propulsion exclusivement électrique. La voiture Octavia Green E Line est le point de départ d’un processus qui doit permettre à Škoda de procéder dans quelques années à la fabrication en série des voitures électriques. A côté de ce prototype, la société présente à Paris encore en première mondiale les modèles Yeti et Superb équipés de moteurs écologiques GreenLine à faibles consommation et émissions de CO2.
« Nous exposons sur notre stand un prototype pour lequel nous avons utilisé le modèle actuel Octavia Combi. Elle est équipée d’une batterie et est capable de rouler. »
Le modèle Octavia Combi a été choisi parce que sa carrosserie est bien adaptable pour l’installation d’une batterie, d’un électromoteur et d’une unité électronique. L’observateur plus attentif y décèlera quand même quelques différences dans l’aspect extérieur de la voiture comme les phares équipés de diodes LED et aussi la grille de calandre de couleur noire. La voiture a une autonomie de 140 kilomètres. Comme on le sait, ce sont les batteries qui sont le point faible des électromobiles. Plus de détails sur cette pièce importante avec l’attaché de presse Evžen Krauskopf :
« La batterie pèse 315 kilogrammes et sa capacité est de 26,5 kilowattheures. Le chargement de ce genre de batterie pourrait durer un peu plus de 8 heures dans les circuits de 240 V et 4 heures dans les circuits de 400 V. »
Škoda ne lancera pas sa voiture à propulsion électrique qu’après une période de mûrissement du projet. Pour le moment il n’est pas décidé si ses constructeurs et designers donneront au produit final l’aspect extérieur d’Octavia ou d’un autre modèle.
« Il est certain que déjà en 2011, c’est-à-dire l’année prochaine, probablement en Tchéquie et en Allemagne, nous ferons une série de tests et lancerons sur les routes une vingtaine de voitures qui nous permettront de faire les premières expériences du fonctionnement des électromobiles et c’est en nous basant sur ces expériences que nous déciderons quand et quel modèle sera choisi pour la production en séries. »
Evžen Krauskopf estime que la production en série des voitures électromobiles de la marque Škoda pourrait commencer dans trois ou quatre ans.
