De plus en plus de piétons meurent sur les passages cloutés
De plus en plus de piétons trouvent la mort sur les passages cloutés, un endroit qui devrait leur garantir plus de sécurité qu'un autre. Le nombre de victimes a encore augmenté depuis 2001, date de l'entrée en vigueur de la loi ordonnant aux conducteurs de donner la priorité aux piétons sur les passages cloutés.
L'effet de la loi est tout à fait contraire. Depuis qu'elle est en vigueur, le nombre d'accidents sur les passages cloutés a doublé et parmi les piétons il y a quatre fois plus de victimes. En 2000, 4 personnes sont mortes sur les passages cloutés, en 2001 17 personnes, et depuis le début de cette année, c'est déjà 18. La contribution des trois dernières semaines aux statistiques de la mortalité routière est alarmante: 3 personnes mortes, en traversant la chaussée sur le passage clouté. L'accident de ce jeudi, à Mala Skala, région de Jablonec au nord de la Bohême, s'est transformé en véritable tragédie: Une femme de 45 ans et sa fille de 9 ans traversaient la route internationale E 65 sur le passage clouté. Une Fiat les a écrasées, en catapultant la femme droit sous les roues d'une Mercedes arrivant dans le sens inverse. La femme est morte sur place, sa fille, dans un état critique, a été transportée à l'hôpital. L'accident s'est produit en l'absence de témoins. Puisque c'était à l'aube, la mauvaise visibilité est présumée d'être sa cause.
Or dans la majorité des cas, c'est l'arrogance sans limite des conducteurs, qui est la cause des accidents sur les passages cloutés. Difficile de s'étonner, dit Vladimir Stupka, adjoint du directeur de la police de la route, en expliquant qu'en cas d'infraction ou d'accident, la police n'a pas le droit de confisquer au conducteur le permis de conduire. L'affaire est l'objet d'une procédure civile qui, souvent, traîne... Et les conducteurs, bien conscients de cette lacune dans les lois, en abusent. Une issue pourrait, à son avis, consister dans l'application de certains instruments efficaces existants dans les pays de l'Union européenne, tels que le système d'un capital de points qui diminue avec chaque infraction commise, jusqu'à ce que le permis ne soit plus valide.
