En 2005, plus de onze millions de passagers devraient passer par l'aéroport de Prague

En 2004, l'aéroport de Prague a vécu l'arrivée ou le départ de près de dix millions de passagers, ce qui dépasse d'un tiers sa capacité. Pour cela, l'Administration tchèque des aéroports pense mettre en service un nouveau terminal, le Nord-2, encore avant la date planifiée pour 2006. Une partie de Nord-2 devrait commencer à assurer les services aux passagers, au mois d'août de cette année.

L'aéroport de Prague-Ruzyne

Comme l'a déclaré la porte-parole de l'Administration des aéroports tchèques, Anna Kovarikova, il semble que la plus grande partie du terminal Nord-2 puisse être mise en service, au mois d'août de cette année. Cela veut dire que les passagers qui passent par l'aéroport de Prague, disposeront de dix salles d'attente et de dix rampes d'embarquement de plus. Avec la mise en service du terminal Nord-2, le nombre de rampes d'embarquement de l'aéroport de Prague passera de 17 à 27, ce qui représente une augmentation du nombre de passagers : 15 millions de passagers transiteront par Prague tous les ans. Le plus important est, certainement, le fait que les passagers bénéficieront d'une meilleure orientation. Ils seront divisés selon leurs destinations. Des formalités presque nulles pour ceux qui se rendent dans les pays de l'Union européenne, les guichets étant séparés des autres vols internationaux. Un régime que la République tchèque doit adopter pour se conformer aux critères des Accords de Schengen. Naturellement, la mise en service d'un nouveau terminal augmente, aussi, le nombre et la qualité des services, des services qui sont utilisés, à l'aéroport de Prague par 59 compagnies aériennes, y compris 14 compagnies bon marché.

Un problème reste à résoudre : celui de la construction d'une nouvelle piste, qui serait parralèle à la plus importante existant actuellement. Alors que les habitants de la zone concernée, sont contre, les spécialistes du trafic aérien affirment que la construction de cette nouvelle piste conduira à une amélioration de l'environnement, avec un plus faible niveau du bruit, justement. Les pronostics sont clairs : en 2013, le nombre de passagers qui devraient utiliser les services de l'aéroport de Prague devrait dépasser les 18 millions. La construction de nouvelles pistes deviendra donc indispensable. L'Administration des aéroports tchèques pense grandement contribuer à l'installation d'équipements contre le bruit qui affecte les riverains de l'aéroport. La transformation planifiée de l'entreprise publique de l'Administration des aéroports tchèques en société par actions sera-t-elle profitable aux intérêts des riverains ? C'est une question à laquelle personne n'est capable de répondre, de nos jours encore. Une information qui réjouit, cependant : le prestigieux magazine américain Global Traveler vient de décerner son premier prix à la compagnie aérienne tchèque, CSA. Cette compagnie est la meilleure de l'Europe centrale.