La station Národní třída, décor oublié de l’une des scènes les plus cultes du cinéma tchèque
Le métro de Prague a 50 ans ! A cette occasion, nous vous invitons à découvrir quelques-unes des stations emblématiques du réseau métropolitain de la capitale tchèque. Dans ce nouvel épisode, direction Národní třída, sur la ligne B, pour parler cinéma avec notre guide Martin Karlík de l’organisation Prague City Tourism.
De nos jours, Národní třída est reconnaissable entre toutes les stations de métro à son intérieur jaune. Pourtant, il n’en a pas toujours été ainsi. Avant les travaux de restauration débutés en 2012, la station était dans des tons bruns. Si elle a changé d’apparence au fil des décennies, Národní třída n’en reste pas moins la station où a été tournée l’une des scènes les plus cultes du cinéma tchèque. Je fais bien sûr référence au film oscarisé Kolja. Pouvez-vous, Martin Karlík, rappeler à nos auditeurs et lecteurs ce qui se passe précisément durant cette scène à la station Národní třída ?
« Dans cette séquence, le musicien František Louka, le personnage principal du film, interprété par Zdeněk Svěrák, se laisse aller au bavardage avec une jeune femme. C’est un coureur de jupons. Et alors qu’il descend du métro et flirte avec cette dame, il se rend soudain compte qu’il a oublié Kolja dans la rame, un petit garçon russe, dont il a la charge, qui ne parle pas tchèque et qui est trop jeune pour s’orienter tout seul dans la ville. Louka fait alors demi-tour, mais les portes se ferment avant qu’il puisse remonter. Le métro démarre. Louka court donc au poste de surveillance de la station où une femme annonce, sur un ton soporifique, qu’un garçon répondant au nom de Kolja a été perdu et qu’il ne parle pas tchèque… le genre d’annonces entendues régulièrement, car les gens perdent sans cesse quelque chose. Louka prend finalement le micro et tente de faire une annonce en russe. Ne parlant pas la langue, il essaye d’imiter l’accent et invente des mots qui sonnent russe. Cette scène est particulièrement drôle et se conclut sur ces mots devenus cultes ‘Konec hlášení v ruském jazyce’ (Fin de l’annonce en russe). »
Kolja descend finalement à Anděl, anciennement Moskevská, dans une station qui, elle aussi, a changé depuis le tournage du film. Y a-t-il d’autres scènes cultes de films ou séries tchèques qui ont été tournées dans le métro de Prague ?
« Je ne dirais pas cultes, comme l’est la scène de Kolja, mais beaucoup de tournages ont, en effet, eu lieu dans le métro. Dans les années 1970, le métro, tout juste inauguré, fascinait. Cette construction nouvelle, grandiose, flattait l’ego national. Ce décor attrayant par sa nouveauté a par exemple inspiré Jaromil Jireš, pour son film ‘Lidé z metra’, en 1974, qui raconte trois histoires parallèles articulées autour de la construction du métro. »
« La station I.P. Pavlova a, elle, été utilisée pour l’une des scènes du film ‘Zítra vstanu a opařím se čajem’ (Demain, je me lèverai et m’ébouillanterai avec du thé) qui imagine un futur où il serait possible de voyager dans le temps. Pour ce faire, les voyageurs devaient se rendre à une porte d’embarquement comme on en trouve à l’aéroport. Néanmoins, le décor qui a servi à cette scène n’est nullement celui de l’aéroport, mais bien celui de la station de métro I.P. Pavlova. »
« Beaucoup de scènes se déroulent également à la Gare centrale. Il est en effet fréquent que les personnages arrivent et partent de Prague et donc montent et descendent du métro à Hlavní nádraží, comme dans le film ‘Proč?’ (1987) sur le hooliganisme dans le football. Des plans du métro apparaissent également dans les séries populaires des années 1980 ‘Bylo nás šest’ et ‘Dnes v jednom domě’. La station Karlovo náměstí, quant à elle, a servi de décor à la série ‘Zapomenuté výpravy’ tandis que le vestibule de Muzeum a été utilisé, entre autres, pour les séries ‘Vraždy v kruhu’ et ‘Chalupáři’. Et je pourrais continuer la liste encore longtemps. »
Le métro de Prague a-t-il également servi de décor à des films étrangers ?
« Oui, absolument, c’est le cas de la station Anděl, anciennement Moskevská, choisie par le producteur Ridley Scott en 2013 pour son film ‘Enfant 44’, un thriller sur un tueur en série qui assassine des enfants. L’équipe du film avait besoin de réaliser quelques scènes censées se dérouler dans le métro de Moscou, un métro imposant, grand et richement orné. Or ce style correspond également à celui de la station Anděl, construite par des ingénieurs soviétiques. La station a donc été retenue pour le tournage. Ce choix n’a pas été sans conséquence sur le trafic. Afin de limiter la gêne occasionnée, le tournage a eu lieu en été et de nuit. La circulation a été interrompue deux jours de suite entre 22 heures et 10 heures. Des bus et des tramways de substitution ont été mis en place. La Société des transports de Prague a également mis à disposition ses conducteurs, ses uniformes d’époque et les rames historiques afin de recréer au mieux l’atmosphère de Moscou. »
L’industrie du cinéma reste un secteur en pleine croissance en Tchéquie. Le secteur bat des records d’année en année. De nombreux réalisateurs étrangers viennent d’ailleurs à Prague pour tourner leurs films. Comment expliquer ce succès ?
« Ce succès tient principalement au caractère bon marché de la Tchéquie. Les prix pour occuper temporairement le domaine public ou pour louer le métro sont nettement moins élevés à Prague qu’ailleurs plus à l’Ouest. De plus, Prague jouit d’une diversité de styles architecturaux rare. Prague peut ainsi, le temps d’un tournage, devenir la Londres, le Paris ou la Vienne d’antan. Le canal Čertovka, par exemple, sert occasionnellement à tourner des scènes supposées se dérouler à Venise, car la location d’endroits équivalents dans la cité des Doges est considérablement plus onéreuse. »
« L’autre raison de ce succès est la présence des studios Barrandov. Fondés dans les années 1930, ces studios regorgent de professionnels du secteur qui connaissent bien leur métier, qui savent comment couper des films ou faire des effets spéciaux, par exemple, un atout majeur pour Prague. »
Quelle station de la capitale constituerait, selon vous, un décor idéal pour le tournage d’un film ?
« Tout dépend du type de film tourné. Si vous souhaitez faire une scène heureuse, alors il faut privilégier les stations traversées par la lumière naturelle comme Černý Most ou Vyšehrad où les murs en verre permettent d’admirer les environs. En revanche, si vous cherchez une atmosphère rappelant celle du réalisme socialiste, alors Anděl est la station idéale. Enfin, Depo Hostivař serait pertinent si vous cherchez une station qui ne ressemble pas tellement à l’image traditionnelle de Prague. Tout dépend de ce que le réalisateur souhaite mettre en avant. Chaque station a sa propre magie. Les tunnels constituent également des décors intéressants pour un tournage, de par leur aspect obscur et inconnu que tout un chacun aimerait découvrir. »
Le saviez-vous ?
Source d’inspiration pour le cinéma, le métro de Prague l’est aussi pour les développeurs de jeux vidéo, comme Dominik Vojta. Début 2024, le Tchèque a récolté grâce au financement participatif près de 700 000 couronnes pour son projet de jeu de simulation intitulé Back in service. Aux commandes des rames historiques Ečs, les joueurs pourront, depuis leur ordinateur, se glisser dans la peau d’un conducteur de métro et sillonner les tunnels et stations du réseau métropolitain pragois. La version finale du jeu est attendue dans le courant de l’année 2025.
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