Il y a 60 ans, les légendaires tramways Tatra T3 commençaient à circuler
Après de nombreux essais, c’est le 21 novembre 1962 que ce modèle de tramway très moderne pour l’époque a enfin été mis en service. Le Tatra T3 a été exporté dans de nombreux pays d’Europe de l’Est, et il circule aujourd’hui encore dans les rues de Sarajevo, de Riga et dans certaines villes d’Ukraine, entre autres.
Dans les années 1960, les tramways T3 faisaient la fierté de l’industrie tchécoslovaque. Conçu par František Kardaus, avec son intemporelle carrosserie arrondie à l’avant, le T3 est le tramway le plus produit au monde : tous modèles confondus (car plusieurs versions modernisées ont ensuite vu le jour), il en a été produit environ 14 000. Certaines de ces versions modernisées circulent encore dans la capitale tchèque, tandis que la version originale n’est actuellement plus utilisée que sur la « ligne nostalgique n° 23 » proposée par la compagnie de transports en commun de Prague.
Supprimés du réseau de transports pragois habituel en 2011, les premiers modèles de trams T3 en bon état ont été rachetés par des villes ukrainiennes. Au printemps 2022, à Kyjiv, certains T3 ont servi à faire barrière contre la menace d’invasion de l’armée russe, jouant ainsi le même rôle qu’en août 1968 à Prague, où ils étaient censés ralentir l’avancée des chars russes.
