Le funiculaire conduit Pragois et touristes au sommet de Petřín depuis 130 ans
Chaque année, il transporte quelque deux millions de personnes, ce qui en fait la deuxième attraction la plus visitée en République tchèque. Il a été construit à l’occasion de l’exposition universelle de 1891.
La construction de ce qui était alors le funiculaire le plus long de l’Autriche-Hongrie a été incroyablement rapide : il n’a fallu que cinq mois pour que les Pragois puissent l'utiliser.
LIRE & ECOUTER
À l’époque, il fonctionnait grâce à un système de propulsion hydraulique. Celui-ci avait cependant l’inconvénient de geler en hiver. De plus, comme il fallait pomper d’importantes quantités d’eau pour alimenter le funiculaire, le débit de l’eau des habitations situées en bas de la colline, dans le quartier d’Újezd, s'en trouvait affecté.
En 1914, la Première Guerre mondiale a mis fin à l’activité du funiculaire de Petřín. Il a fallu attendre 1932 et le rassemblement sportif du Sokol pour qu’il soit remis en service. En 1965, un important glissement de terrain a à nouveau mis un coup d'arrêt au fonctionnement du funiculaire, et ce jusqu’en 1985. Depuis cette date, le funiculaire a transporté quelque 55 millions de passagers.
