L'autoroute ferroviaire
M. Philippe Mangeard est président de Modalohr, société française spécialisée dans la fabrication de plates-formes de transport des camions par foie ferrée. Une technologie tout à fait nouvelle, qui vient d'être mise en service entre la France et l'Italie et à laquelle la Tchéquie s'intéresse en raison de la saturation de plus en plus grande de son réseau routier, saturation que lui vaut notamment sa position au centre de l'Europe. C'est de tout cela que nous parlera M. Philippe Mangeard.
"Le ferroutage, je préfère l'appeler l'autoroute ferroviaire. Cela veut dire ça va vite, c'est sur les rails, et c'est l'autoroute parce que ça transporte des camions. Donc, ce sont des camions sur les rails. L'idée de base étant de dire, que ça soit en Europe centrale, en Europe de l'est, tous les couloirs routiers sont saturés. Grâce à l'ouverture de l'Union européenne à 25 pays en mai 2004, le trafic et le transit est-ouest et nord-sud vont augmenter d'au moins 50%. Certains prédisent 100%. L'unité de transport européen c'est le camion, le semi-remorque et il faut absolument prendre une position pour conduire une meilleure politique que celle d'encombrer sans cesse les autoroutes.
Alors, nous avons mis au point un wagon qui a trois avantages essentiels : il roule sur toutes les voie ferrées existantes, il roule en toute sécurité et à coup réduit, in fine on propose trois gagnants. Ces gagnants sont : le transporteur routier qui va gagner du temps, de la sécurité et de la précision pour un coup comparable à celui de la roue ; l'opérateur ferroviaire qui, grâce à des coups d'entretien extrêmement faibles, va fournir une prestation pas trop chère ; le troisième c'est tout le monde qui profitera de moins de camions sur l'autoroute, moins de pollution, moins d'accidents.
Pour la République tchèque, ces deux jours à Prague avec le MEDEF m'ont permis de rencontrer les personnes responsables au sein du ministère des Transports, les hauts responsables du chemin de fer de la République tchèque, des transporteurs routiers qui sont très intéressés et d'autres. Toutes les personnes rencontrées sont d'accord sur l'intérêt du projet."
