Des trains pas comme les autres (1)...
Cette semaine, notre ballade touristique nous fera prendre le train. Mais il ne s'agira aucunement de trains normaux, ceux qu'on emprunte pour aller à son travail, en vacances ou chez des parents pour les fêtes. Nous nous proposons de vous présenter les trains ou plutôt les voyages en train les plus intéressants à travers la République tchèque. Donc, bon voyage avec nous !
Le train le plus connu, en ce qui concerne les ballades touristiques en Tchéquie est celui qu'on appelle le « Pacifique de la Sazava ». Il part de la gare de Prague-Smichov, dans le 5e arrondissement, longe la Vltava jusqu'à Davle, en amont, et prend ensuite la vallée de la rivière Sazava. C'est une merveilleuse région touristique depuis toujours, bien qu'aujourd'hui, la voie ferrée soit bordée d'une abondante végétation. Ainsi donc, ce n'est que de temps en temps que vous pouvez avoir une vue imprenable sur la rivière qui coule en bas. Si vous choisissez de descendre à Kamenni Privoz (ce qui veut dire « bac de pierre) et où se trouve un bac qui traverse la Sazava, justement, vous vous retrouverez dans une localité assez spéciale. Elle est pleine de petits chalets dont la plupart sont construits sur pilotis et au-dessus desquels flotte souvent le drapeau américain ! Un peu partout, vous trouverez aussi des terrains de « tennis-ballon » en tchèque « nohejball », un jeu inventé par les occupants de ces localités où il n'y avait pas assez de place pour jouer au football. On joue donc sur un terrain de volley-ball dont le filet est descendu comme pour le tennis, pas avec les mains, mais les pieds. D'où le nom de « nohejball », car « noha » en tchèque veut dire pied. Toute la vallée de la Sazava est une merveille de la nature et hautement touristique, avec de splendides bois et forêts, de mystérieux canyons, des lacs qui se sont formés dans des anciennes carrières. Une région qui s'est rendue célèbre grâce au « tramping », un phénomène assez tchèque qui tient, certes, ses origines des tramps de l'Ouest américain, mais qui s'est développé d'une manière spécifique en Tchéquie. Les tramps tchèques sont des amateurs de tourisme à pied qui dorment souvent à la belle étoile. De Prague, ils partaient souvent de la gare de Smichov justement, vers la vallée de la Vltava et de la Sazava. Petit à petit, ils ont ressenti le besoin de passer la nuit avec un peu plus de confort, et ont commencé à construire de petits chalets sur les bords de la rivière. Peu à peu, surtout aux temps de la Première république tchécoslovaque, de véritables petits villages ont vu le jour. C'est dans ceux-ci que sont nées les chansons qu'on appelle « trampske » en tchèque, donc les chansons des tramps, dans le style folk ou country, un style très populaire en Tchéquie. Les tramps avaient d'ailleurs coutume de se retrouver au milieu de la semaine, le plus souvent le mercredi, dans les brasseries de Prague pour ce qu'ils appelaient « stezka », le sentier... Une soirée autour d'une table chargée de chopes de bière, où l'on chantait (et chante encore) les chansons des différentes localités des tramps, surtout de la vallée de la Sazava. Lors de ces soirées, on mettait aussi au point le programme du week-end, dont aussi le voyage en train, le plus souvent en prenant le « Pacifique de la Sazava »... Nous vous recommandons de faire le voyage même aujourd'hui, cela en vaut la peine, non seulement parce que vous traverserez une magnifique région de la Bohême et aux frontières de la Moravie, mais parce que cela vous offrira souvent, un certain retour dans le passé. A la gare de Smichov, ne cherchez pas, pourtant, le « Posazavsky Pacifik », ce n'est qu'un surnom pour les trains diesel qui partent en direction de Tynec nad Sazavou, Cercany ou le château de Cesky Sternberk.
Nous allons maintenant prendre un autre train, sur une autre voie ferrée. Elle est beaucoup plus courte que la précédente, mais tout aussi intéressante. Son nom, ou plutôt surnom, car dans les horaires des Chemins de fer tchèques vous ne la trouverez pas : « Prazsky Semmering ». On pourrait traduire par « Périphérique de Prague ». C'est une voie ferrées presque oubliée qui prend son départ du quai « Nord » de la gare de Smichov, tout à fait à l'écart des autres quais. Si vous voulez admirer une vue pas comme les autres de Prague, nous vous recommandons de prendre ce train. Il vous conduira sur les hautes arches du viaduc qui traverse l'une des plus belles vallées des environs de Prague, « Prokopské udoli », sous la cité de Barrandov, vous passerez par des gares en partie désaffectées, comme à Zvahov dont les voies sont envahies par les herbes folles. Par contre, le panorama de Prague qui s'offrira à vos yeux de la pente « Divci hrady » est imprenable. Difficile même d'imaginer que vous êtes à quelques kilomètres du centre de Prague !
Ensuite, direction Zlicin, centre commercial, terminus des tramways qui mènent à la périphérie ouest de Prague, mais qui peut se targuer de posséder une gare de chemin de fer ! De là, vous pouvez prendre le tram ou le métro pour revenir dans le centre de Prague. Une belle ballade quand même, mais il est dommage que les trains qui roulent sur le « périphérique ferroviaire » pragois soient si peu nombreux. Pourtant, c'est une des plus belles voies ferrées de la République tchèque ! Deux voyages en train qui peuvent vous faire passer deux merveilleuses journées, lors d'un séjour à Prague, loin des monuments historiques ou de la vie agitée des capitales. La prochaine fois, nous vous présenterons les chemins de fer à voies étroites qui sont encore très nombreux en Tchéquie. Un retour romantique dans le passé et l'ère des locomotives à vapeur, dans des localités inaccessibles autrement que par le train !