Un important tronçon d'autoroute vient d'être inauguré

La « route de la mort », c'est ainsi qu'on appelait la nationale qui reliait Prague à Hradec Kralove et desservait aussi la ville d'eau de Podebrady. Désormais, à part six kilomètres avant d'entrer dans Hradec Kralove, on pourra rouler sur presque toute l'autoroute D 11, un nouveau tronçon de 42 kilomètres ayant été ouvert mardi après-midi.

Un important tronçon d'autoroute vient d'être inauguré

La « nationale de Hradec » était considérée comme la plus dangereuse des routes tchèques. Les statistiques le prouvaient avec l'un des nombres les plus élevés des victimes d'accidents de la route. Pour cela, dès 1984, les autorités décidèrent de construire une autoroute. Pourquoi sa construction a-t-elle duré aussi longtemps ? Parce que les 42 derniers kilomètres qui viennent d'être mis en service ont causé un grand nombre de problèmes : refus de vente de terrains par les propriétaires et protestation des organisations écologiques contre le projet d'une autoroute qui longe les berges de l'Elbe et ses forêts... Comme dans bien d'autres cas, on n'arrête pas le progrès et encore moins le trafic automobile. Une certaine particularité accompagne l'inauguration des presque derniers kilomètres de l'autoroute Prague-Hradec Kralove : inauguration mardi après-midi certes, mais ouverture à la circulation mercredi seulement. Pourquoi ? Parce qu'une moitié du tronçon était déjà ouverte et qu'il sera nécessaire d'enlever les barrières en béton qui séparaient les deux moitiés. Une autre particularité : alors que les voitures pourront rouler sur toute l'autoroute, les camions devront la quitter un peu avant. A part les automobilistes, ce sont les habitants de la petite ville historique de Chlumec nad Cidlinou qui seront soulagés, et qui attendent beaucoup de la D 11 comme l'explique le maire Miroslav Uchytil :

« L'autoroute D 11 entrainera une baisse du nombre d'accidents de la route. Quatre fois moins que sur une nationale, d'après les statistiques. L'autoroute sera aussi une nouvelle source d'emplois, car les investisseurs éventuels voudront s'installer le plus près possible. »

A quand les derniers six kilomètres de la D 11 jusqu'à Hradec Kralove ? Impossible de donner une réponse précise à cette question car tout dépend des propriétaires des terrains concernés. Aucun accord n'a été trouvé jusqu'à maintenant et les automobilistes devront rejoindre Hradec Kralove par des routes secondaires, les camions par l'ancienne nationale. Par contre, à partir de mercredi, on poura faire le trajet Prague-Dresde en roulant seulement sur l'autoroute D 8 qui continue par la A 17 en Allemagne. La D 8 possède le plus long pont autoroutier de Tchéquie, plus de 2 kilomètres. Et enfin, les automobilistes pourront, peut-être prochainement, prendre l'autoroute D 3 pour gagner depuis Prague la Bohême du sud et l'Autriche. Les autorités viennent de donner le feu vert au projet. Comme dans beaucoup d'autres cas, des problèmes restent encore à résoudre, avec les écologistes, les propriétaires de terrains ou les riverains des futures voies routières internationales.