La gare d’entrepôt de Žižkov devrait retrouver son statut de monument historique. C’est du moins ce que devraient annoncer prochainement les responsables de la gestion du patrimoine du ministère de la Culture qui étaient revenus, sous la pression des promoteurs immobiliers, sur le classement de l’un des plus importants complexes industriels européens de la période fonctionnaliste. Retour sur une histoire mouvementée qui oppose depuis plus d’un an les partisans de la sauvegarde des bâtiments à ceux de sa démolition.
La gare d'entrepôt de Žižkov
La gigantesque gare d’entrepôt de Žižkov, dont seule une partie est visible depuis la rue Jan Želivský, près du grand cimetière d’Olšany, peut à première vue rappeler l’architecture du socialisme réel. Ce point de vue partagé aujourd’hui par les partisans de sa démolition est trompeur, puisque selon l’historien de l’architecture et de l’urbanisme, Zdeněk Lukeš, la gare d’entrepôt de Žižkov, construite en 1936, est l’un des plus grands ensembles architecturaux de type fonctionnaliste d’Europe. Selon Eva Dvořáková, historienne à l’Institut du patrimoine national, la gare de Žižkov a été construite par les meilleurs ingénieurs et architectes des années 1930 et représente l’une des réalisations les plus ingénieuses et les plus abouties de ce courant architectural en Europe.
La gare d'entrepôt de Žižkov
Alors que la gare n’est plus en fonction depuis 2002, le sort de cet ensemble industriel unique a été l’objet d’âpres tractations au sein des représentants de la mairie de l’arrondissement de Prague 3, opposant d’un côté les partisans de la reconversion à ceux de la démolition. Alors que les responsables de l’Institut du patrimoine national avaient proposé en 2010 un classement de la gare dans la liste du patrimoine culturel national, la majorité des membres du conseil de la mairie de Prague 3 s’était opposée à cette proposition et avait soutenu un projet de développement immobilier de grande ampleur soumis par le groupe de promoteur Sekyra. Sous la pression de ces derniers, le ministère de la Culture avait révoqué la demande de classement.
La gare d'entrepôt de Žižkov
Afin de faire appel de cette décision et dans l’espoir d’assurer l’avenir des bâtiments, l’association Tady není developerovo, ('Ici ce n’est pas pour les promoteurs') a vu le jour. Avec le soutien des membres favorables au maintien de la gare au sein du conseil municipal et les responsables de l’Institut du patrimoine, le ministère de la Culture a annoncé que les bâtiments qui composent la gare seront finalement bien classés sur la liste du patrimoine culturel tchèque.
Matěj Stropnický est membre de la direction du parti des Verts, l’un des représentants du conseil municipal de la mairie de Prague 3 et l’un des fondateurs de l’association 'Ici ce n’est pas pour les promoteurs'. Il expose les projets des partisans d’une rénovation et d’une reconversion des usages de la gare de Žižkov :
Matěj Stropnický
« Comment trouver la meilleure solution pour la prochaine vie de la gare ? Premièrement, on souhaite chercher celle-ci avec la société civile dans le cadre de débats et notamment à travers une exposition le 8 mars qui présentera la situation des gares en général, non seulement du point de vue des développeurs ou de la municipalité, mais aussi du point de vue urbanistique et architectural. Pour cela, nous organisons une exposition et une conférence internationale. C’est important car toutes les discussions concernant l’urbanisme à Prague ont un caractère très local, voire provincial. »
La préparation d’une exposition et d’une conférence en mars est une étape préalable à l’ouverture d’un concours international qui déterminera l’avenir de la gare à la suite d’une phase de rénovation :
La gare d'entrepôt de Žižkov
« Nous ne voulons pas savoir ce qu’il y aura dans la gare après la reconstruction. Nous voulons lancer un concours et d’après nous, il devrait y avoir dans la commission des représentants de la municipalité, des promoteurs et des architectes afin de trouver ensemble un projet. »
L’ouverture du concours international dépend de l’intérêt que les partisans de la sauvegarde sauront susciter auprès de la classe politique. Si le sort de la gare est devenu un problème de politique culturelle, la direction de la municipalité de Prague 3, soutenue par les promoteurs, a annoncé qu’elle fera appel de la décision ministérielle sur le statut de monument historique de la gare.
