Adhésion à l'Union européenne - la Tchéquie gagne des points

La République tchèque continue son chemin, sur la route qui devrait la conduire à l'Union européenne. Un chemin plein d'obstacles, mais qu'elle poursuit avec succès. Alain Slivinsky.

La délégation tchèque mène, vraiment, les négociations sur l'adhésion de la République tchèque à l'Union européenne, avec un très bon sens de la diplomatie. Ces négociations avancent rapidement et, sur les 31 chapitres à traiter, la Tchéquie vient d'en fermer 22. Elle n'est devancée que par deux autres candidats, qui ont réussi à en fermer 23 : la Pologne et Chypre. Les négociateurs tchèques ont réussi à obtenir des périodes de transition et des exceptions durables importantes. La meilleure nouvelle concerne les personnes physiques ou morales qui, dans leurs activités professionnelles, ne réalisent pas un chiffre d'affaires supérieur à 1 million 200 000 couronnes tchèques. Elles ne seront plus redevables de la TVA. Pour les petits commerçants, par exemple, cela signifie qu'ils ne seront plus obligés d'augmenter leur prix de la TVA. Ils vendront donc moins cher. Cette exception revêt un caractère durable, tout comme celle qui concerne les producteurs d'eau de vie maison. Ces derniers ne seront pas taxés d'un impôt représentant 235 couronnes au litre (l'équivalent de la taxe européenne), mais seulement de 90 couronnes. Les périodes de transition seront d'une durée de trois ans, après l'adhésion de la Tchéquie à l'Union européenne. Elles concernent la hausse de la TVA sur les cigarettes, le chauffage des foyers et les travaux de réparation des logements. A compter du dernier jour de l'année 2007 (l'adhésion du pays étant planifiée pour 2004), la TVA passerait de 5 à 15 %. Mais attention ! Pour les cigarettes, l'impôt à la consommation, appliqué dans les pays de l'Union, serait de 57 % - une hausse de 100% du prix d'une Gauloise ! Le ministère des Finances a qualifié le résultat des négociations, en matière d'imposition, de succès. Selon lui, les périodes de transition éviteront d'éventuels chocs causés par la hausse des prix. Un nouveau chapitre important, celui de la « politique de l'imposition », vient donc d'être fermé. Neuf autres encore, dont certains susciteront, très probablement, d'âpres discussions. Par exemple le chapitre Transport, avec le problème du cabotage - activités des transporteurs routiers tchèques dans les pays de l'Union. Dans ce cas, c'est l'Union qui demande des périodes de transition.