Un tunel et une autoroute traverseront la région protégée de Jeseniky

La région protégée de Jeseniky, au nord de la Moravie, sera traversée par un tunnel routier et ferroviaire. La décision prise par le ministère de l'Environnement fait beaucoup de mécontents.

Un tunel et une autoroute traverseront la région protégée de Jeseniky

Région protégée de Jeseniky

L'une des dominantes de la région de montagnes protégée de Jeseniky, le col de Ramzova, doit être percée par un tunel faisant partie de l'autoroute I/44 reliant Jeseniky à la région d'Olomouc et la Pologne voisine. Le 7 octobre dernier, le ministère de l'Environnement a donné son consentement définitif à l'ouverture des travaux de construction. Des opposants sont effrayés. Le maire de Bela pod Pradedem, Pavel Martinek, qualifie la décision ministérielle de catastrophe pour sa commune qui en sera directement touchée. La majorité des habitants de Jeseniky n'arrivent pas à comprendre comment est-il possible que le ministère de l'Environnement, le premier appelé à veiller sur le milieu de vie, ait pu donner le feu vert à un ouvrage pareil et ignorer ainsi le régime spécial auquel la région de Jeseniky est subordonnée. Ils sont d'autant plus fâchés que le strict respect de ce régime est exigé à leur égard, alors qu'une intervention aussi grave est approuvée sans hésitation.

L'administration de la Région protégée de Jeseniky s'y oppose catégoriquement. A son avis, les retombées négatives sur la nature et sur la vie des communes seront irréversibles. L'autoroute apportera non seulement le bruit et les gaz d'échappement, mais aussi une séparation des communes de la nature avec laquelle elles forment un ensemble naturel. Elle risque d'influencer négativement le tourisme, car le col de Ramzova est un paradis des touristes et des skieurs.

Le tunnel percé à l'intérieur du col de Ramzova sera le plus long en Tchéquie. Des postes de péage seront situés aux deux extrémités du tunnel. Les redevances perçues devraient couvrir, en partie, les investissements de construction s'élevant à 6 milliards de couronnes soit 200 millions d'euros.