Faible participation à la consultation populaire de Brno
La plus grande consultation populaire dans l'histoire de la Tchéquie s'est tenue, samedi dernier, à Brno. 320 000 électeurs du chef-lieu de la Moravie étaient appelés à se rendre aux urnes pour se prononcer pour ou contre le déplacement de la gare centrale du centre-ville.
Les habitants de Brno ont raté l'occasion unique qui leur était proposée : s'exprimer au cours d'un référendum, le premier en son genre dans l'histoire du pays, sur l'avenir de leur ville. Moins de 25% des électeurs en ont profité. Du point de vue juridique, la municipalité de Brno n'est donc pas tenue de prendre en compte le résultat du vote au moment de sa décision finale. Les électeurs ont ainsi donné le feu vert à son projet de faire reculer la gare actuelle un kilomètre plus au sud, en dehors du centre-ville. L'investissement demandera un milliard d'euros, somme que la mairie pense demander au gouvernement et à l'UE.
Les opposants des rangs de la coalition civique "Pour une gare dans le centre", qui ont réussi à imposer l'organisation de la consultation, considèrent pourtant son résultat comme un succès. Le fait que la majorité écrasante des près de 80 000 suffrages exprimés ait été contre le déplacement de la gare est un signe dont la municipalité de Brno devrait tenir compte, souligne l'un de ses membres, Jana Drapalova, du parti des Verts:
"La représentation politique de la ville devrait engager des négociations sur la possibilité de reconstruction de la gare actuelle et ne pas adopter le changement du plan territorial jusqu'à ce que soit vérifiée la variante de la reconstruction de la gare actuelle."
Le maire de Brno, Petr Duchon, ODS - Parti civique démocrate, entend cependant ne rien changer au projet de déplacement de la gare. Selon son adjoint, Petr Zbytek, c'est la meilleure solution pour la métropole morave:
"C'est la possibilité d'édifier un noeud confortable de correspondance pour tous les types de transport, y compris les trains les plus modernes, ce qui ne serait en aucun cas possible à la gare actuelle."
Pour que la direction de Brno soit obligée de réviser son plan, il faudrait que la moitié des électeurs, soit 159 000, participent au référendum et que la moitié d'entre eux votent pour le maintien de la gare actuelle. En réalité, ils n'étaient que de 79 294. Du coup, la gare sera donc déplacée. Seul le bâtiment historique classé monument protégé restera à sa place...
