Augmentation du nombre de routiers en Tchéquie

Après l'entrée de la République tchèque dans l'Union européenne, le nombre de camions transitant par le pays avait, déjà, considérablement augmenté. En moyenne, selon les experts, il s'agissait d'une hausse de 20 %. L'Allemagne voisine, à l'exemple de l'Autriche, vient de mettre en service un système de péage sur les autoroutes pour les camions dépassant les 12 tonnes.

Photo : Jana Sustova

Le péage peut s'effectuer grâce à un système d'enregistrement pas satellite. Il suit le camion équipé d'un tel système, pendant tout le trajet sur les autoroutes allemandes. Les routiers, dont le véhicule n'est pas équipé du système satellite, doivent payer un forfait, à l'entrée sur le territoire de l'Allemagne. Le kilomètre revient à un peu plus de 12 centimes d'euro.

Le péage, inconnu jusqu'à maintenant sur les autoroutes allemandes, augmente les frais de transport, car l'Allemagne est un pays par lequel bon nombre de transporteurs, de Tchéquie vers la France ou l'Espagne, par exemple, sont obligés de passer. On pense tout de suite à l'utilisation des nationales, qui est gratuite. Selon le porte-parole de Cesmad, l'une des plus grosses entreprises de transport routier tchèque, Martin Felix, il n'en est pas question. En effet, rouler sur les nationales ne coûte rien, mais prend beaucoup plus de temps que l'utilisation des autoroutes. Les spécialistes mettaient en garde : avec l'instauration du péage sur les autoroutes allemandes, le nombre de camions sur les routes tchèques va augmenter. Pour l'instant, il n'en est rien. Les bouchons aux frontières n'ont pas eu lieu, non plus. Pas de problème ? Si, car la République tchèque comptait introduire le système de péage pour les poids-lourds sur ses autoroutes à partir de 2006. Pour des raisons techniques et administratives, il semble que ce péage sera reporté à 2007.