Skoda prend la route du Tour

Alors que sa nouvelle Octavia a été présentée officiellement pour la première fois, ce mardi, lors de l'ouverture du Salon International de l'Automobile de Genève, Skoda Auto a profité de l'occasion pour devenir partenaire officiel du Tour de France. Un sacré coup de publicité pour le constructeur automobile tchèque.

Skoda prend la route du Tour

Presentation de la nouvelle Octavia à Genève, photo: CTK

La voiture officielle du prochain Tour de France sera donc une Skoda. Un accord de partenariat portant sur quatre ans a, en effet, été conclu, en Suisse, entre la filiale Volkswagen et Amaury Sport Organisation (ASO), organisateur d'événements sportifs comme le Tour de France, le Rallye-raid Dakar ou encore le Marathon de Paris. Skoda devient ainsi l'un des quatres partenaires officiels de la légendaire course cycliste qui a fêté, en 2003, son centenaire. A hauteur de trois à quatre millions d'euros, montant estimé de l'engagement, 170 voitures tchèques, parmi lesquelles ne manquera pas le nouveau modèle de l'Octavia, sillonneront les routes de l'hexagone du 3 au 25 juillet prochain, remplaçant ainsi les véhicules Fiat, partenaire traditionnel de l'épreuve depuis 1989. Mais l'accord conclu entre les deux parties ne s'arrête pas là, puisqu'il stipule également que Skoda devient le parrain du maillot blanc, récompense attribuée à chaque arrivée d'étape au meilleur jeune de la course, sur lequel figurera donc la flèche ailée, logo du constructeur automobile.

Selon ses représentants, Skodovka, comme aiment à l'appeler les Tchèques, n'a pas choisi le Tour de France par hasard. Dans le cadre de son développement en France et en Europe, Skoda Auto souhaitait, en effet, s'associer à un événement sportif de tout premier plan. Une attente auquelle correspond incontestablement la Grande Boucle dont le rayonnement auprès du public, quinze millions de spectateurs et deux milliards de téléspectateurs cumulés à travers 170 pays, le placent au troisième rang derrière les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football. Ce partenariat se révèle d'autant plus cohérent que le positionnement familial de la marque colle parfaitement au caractère grand public de la course. Enfin, il s'agit en quelque sorte d'un retour aux sources pour Skoda qui, à sa création en 1895, bien avant de fabriquer des voitures, produisait des cycles. Le début aussi d'une nouvelle histoire d'amour entre la reine de l'automobile tchèque et la petite reine.