Transport ferroviaire : České dráhy commande 20 trains à longue distance
La société de chemins de fer tchèques České dráhy a passé commande de 20 nouveaux trains à longue distance pour une somme de 12,5 milliards de couronnes au consortium Siemens Mobility et Skoda Transportation. La livraison devrait comprendre 180 wagons d’une capacité de 555 places assises et d’une vitesse maximale de 230 km/h.
« La République tchèque prévoit une augmentation de la vitesse sur les lignes régulières jusqu’à 200 km/h et la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse. Cela permettra à l’avenir la mise en service de trains pouvant aller plus rapidement que l’actuelle vitesse maximale autorisée de 160 km/h, » a déclaré le chef de la société České dráhy, Ivan Bednárik, pour justifier cette importante commande qui doit « consolider la place de l’entreprise dans le transport à longue distance ».
L’entreprise publique prévoit la mise en service de ces trains entre 2024 et 2026 avec trois lignes transfrontalières importantes : Prague-Ústí nad Labem-Berlin-Hambourg, Prague-Brno-Budapest et Prague-Vienne-Graz-Villach. Les premières années la vitesse maximale des trains pourrait être au moins atteinte entre Berlin et Hambourg.
Le contrat prévoit également deux wagons spéciaux destinés à l’Administration ferroviaire et prévus pour permettre de tester les voies ferrées : il s’agit de rames spéciales de diagnostic servant à mesurer les paramètres statiques et dynamiques des voies.
Cette commande s’inscrit dans une politique d’investissements du transporteur ferroviaire tchèque, et ce, malgré les importantes pertes financières que ce dernier a connu l’an dernier en raison de la pandémie de coronavirus.
Fin février, la société České dráhy a commandé 33 nouveaux trains à moteur pour le trafic régional au constructeur polonais PESA Bydgoszcz. Le montant du contrat s'élève à près de trois milliards de couronnes. Ces trains seront en outre accessibles aux personnes handicapées.
