Air France KLM et Aeroflot parmi les compagnies en lice pour l’acquisition de ČSA
Jusqu’à 5 milliards de couronnes : c’est la somme que le gouvernement espère récupérer de la vente de la ČSA (Czech Airlines). L’appel d’offres pour l’achat du groupe dans lequel l’Etat tchèque possède 91,5% a expiré lundi à midi, et les candidats en lice sont au nombre de quatre : le groupe Air France KLM, la société par action Darofan du groupe russe Aeroflot, le consortium Unimex - Travel Service dont l’Islande est le propriétaire majoritaire et l'investisseur américain Odien qui vient de racheter une importante agence de voyage tchèque, Čedok.
L’intérêt pour la privatisation était beaucoup moins important qu’on ne s’y attendait. Voici la réaction du ministre des Finances Miroslav Kalousek après l’ouverture des enveloppes :
« Nous avons lancé un appel d’offres public et transparent, et nous avons obtenu quatre offres : je ne peux pas connaître les plans stratégiques des investisseurs qui n’ont pas répondu à notre appel. »
Une grande surprise, l’absence de compagnies asiatiques – on spéculait notamment sur l’intérêt de la Chine et la Corée. Dans le premier tour, une commission examinera si les quatre candidats répondent aux critères de l’appel et s’ils ne représentent pas un risque de sécurité pour l’Etat. Au deuxième tour, l’unique critère sera le prix.
Comment se présentent les chances des candidats de réussir au premier tour ? Pour Miroslav Motejlek, analyste économique, Aeroflot pourrait être exclu au premier tour du fait qu’une part majoritaire de ses actions est détenue par l’Etat ce qui est considéré par certains comme une menace stratégique, et aussi parce que sans un partenaire de l’UE, il ne pourrait racheter que 49% des actions de ČSA :
« Aeroflot devrait certainement être mis hors concours car il n’a pas de partenaire ayant son siège dans un pays de l’UE et je pense qu’il aura des difficultés pour le trouver. »
Miroslav Motejlek n’est pas optimiste non plus pour ce qui est d’Air France-KLM :
« Air France KLM est incontestablement un groupe très fort, néanmoins Air France et ČSA avait déjà collaboré dans le passé et le résultat n’a pas été des meilleurs. »
En revanche, pour Vladimir Junek, conseiller dans le trafic aérien, Air France KLM est le grand favori :
« Pour moi, Air France KLM est un candidat sérieux, pour deux raisons notamment : il est le leader de l’alliance Sky Team dont fait partie ČSA, et après avoir acquis Alitalia, il envisage d’opérer à partir de quatre centres – Amsterdam, Paris, Milan et Rome. »
Des critiques de la privatisation de ČSA dont en premier lieu l’opposition social-démocrate reprochent au gouvernement de vouloir privatiser la compagnie en pleine récession économique ce qui menace de diminuer les recettes de la transaction. Celle-ci est toutefois en cours et le nouvel acquéreur de ČSA devrait être connu à la fin de septembre.
