En lisant les lettres des auditeurs

Nous revoilà au beau milieu d'un volumineux paquet de courrier, votre courrier, chers amis, qui avez eu l'obligeance de nous faire parvenir un court ou un long message, ces derniers temps. Nous constatons avec joie que le courrier est riche, aussi bien en commentaires sur nos émissions qu'en questions diverses. Nous allons donc répondre à quelques unes.

Karlin après les inondations - août 2002

Hé bien, commençons avec la lettre accompagnée du 6 130e rapport d'écoute de Christian Canoën de Loos, en France. Plus de 6 000 rapports de notre auditeur, il faut le faire quand-même ! Nous lui enverrons, naturellement, les trois cartes QSL de la nouvelle série, comme il le demande. Vous l'avez bien entendu, la nouvelle série est consacrée aux stations thermales tchèques. Comme vous les connaissez, certainement, étant venu de nombreuses fois en Tchéquie, vous pourrez voir, cher ami, si nous avons choisi de belles vues. Vous nous posez une question : Pourriez-vous me faire savoir s'il n'existe plus de séquelles des grandes inondations dans le quartier de Karlin, qui avait été sérieusement affecté ? On peut dire que la majorité des dégâts ont été liquidés. Certaines maisons ont dû être abattues, beaucoup d'autres réparées, surtout les sous-sols et les rez-de-chaussée. Après une longue période, le trafic automobile est revenu dans la grande rue Sokolovska, mais dans certains endroits, on voit encore les traces de la catastrophe. Dans plusieurs localités, surtout le long des berges de la Vltava, il est, désormais, interdit de construire. Pourtant, dans le quartier voisin, de Holesovice, qui avait aussi été sérieusement touché, on prévoit la construction d'un grand centre administratif et commercial. Il est vrai que les berges sont plus élevées. Donc si vous venez à Prague, vous pourrez vous promener dans Karlin comme avant les inondations de 2002.

David Bourdon de Corbeil Essonnes, en France, nous écrit qu'il prend toujours un grand plaisir à nous écouter régulièrement. Il ajoute que les programmes sont toujours des plus intéressants, mais qu'il est dommage que nos émissions ne soient que de trente minutes. C'est un sujet que nous avons maintes fois abordé, dans la rubrique des radioécouteurs et, brièvement, disons que les trente minutes c'est le format adopté par un peu toutes les stations internationales en ondes courtes, sauf celles qui diffusent en continu. Pour vous consoler, je vous dédie la première chanson de ce courrier des auditeurs, en espérant vous voir à Prague, cette année, comme vous nous l'annoncez.

Photo: Štěpánka Budková

Bien reçus, comme d'habitude, les nombreux rapports d'écoute de Michel Beine, notre fidèle auditeur de Belgique. Nous constatons, comme chez un certain nombre d'autres auditeurs, que la réception n'est pas toujours des meilleures. Comme nous sommes en hiver, cela est un peu normal, surtout avec les changements rapides de cette année. Michel nous a, aussi, envoyé sa question traditionnelle. Le sujet de la semaine est la moto. Alors, en qui concerne l'âge, il faut avoir 18 ans pour pouvoir conduire une moto. Comme en Belgique ou en Europe, en général, on peut rouler avec un deux roues de moins de 50 cm3 à partir de 16 ans. En ce qui concerne la moto, le permis de conduire et le casque sont obligatoires. A moto, on doit allumer ses phares pendant toute l'année, à la différence des voitures qui ne doivent le faire que pendant l'heure d'hiver. La vitesse est limitée comme pour les automobiles, aussi bien sur les nationales que sur l'autoroute. Comme le code de la route est, depuis un certain temps, en cours de modification, à la Chambre des députés, on peut s'attendre à d'importants changements, surtout dans le domaine de la sécurité routière. En effet, il y a trop d'accidents, de motards aussi. Pour ce qui est des marques les plus vendues, il est dommage de constater que l'une des marques tchèques CZ a disparu, l'usine n'existe plus. La seule marque tchèque vendue, est la Jawa, une marque historique, mais qui a bien du mal à tenir, face à la concurrence des japonaises surtout. On voit donc beaucoup de Honda, Kavasaki ou autres. Un peu moins de BMW et autres engins du haut de gamme, mais la « haute société » des Harley Davidson est, quand-même, assez nombreuse. Notons que rouler avec les trotinettes à moteur électrique, les fameux E-scooters, est interdit sur les routes, éventuellement les trottoirs. On ne peut les utiliser que sur les routes de campagne, en forêt, mais pas sur les voies de communication courantes. Un peu de folklore pour Michel et tout ceux qui l'aiment...

Merci à Jean-François Meile d'Ars sur Moselle, en France. Comme bien d'autres, il recevra la confirmation de ses rapports d'écoute par nos nouvelles cartes QSL. Il nous écrit : « J'habite une région où il y avait beaucoup de brasseries. Mais aujourd'hui, toutes sont fermées. Depuis 1989, en République tchèque, y-a-t-il eu fermeture de brasseries, suite à la concurrence du marché étranger ? Ou, au contraire, avec l'ouverture des frontières et l'entrée dans l'Europe, celles-ci ont-elles pu mieux exporter et, par conséquent, mieux se porter » ? Intéressante comme question. On peut dire que le nombre des brasseries tchèques n'a pas diminué, bien au contraire, de nouvelles sont apparues. Ce à quoi on a assisté a été la reprise de certaines grosses brasseries par des sociétés internationales. Parmi les grandes, seule celle de Budvar, Budveiser, de Ceske Budejovice, en Bohême du sud, a conservé son indépendance. Pilsner Urquell fait aussi partie d'un groupe international. Il existe une multitude de petites brasseries locales qui, elles, n'exportent pas. Elles alimentent la consommation de la région, éventuellement même celle d'une seule commune. Question exportation, les grandes marques sont exportées dans le monde, certaines brasseries, comme Prazdroj de Plzen, se sont implantées à l'étranger. Après l'entrée de la Tchéquie dans l'Europe et même la hausse de son prix, la bière reste la boisson nationale des Tchèques. Les bières étrangères, à part celles sans alcool, ou des brunes spéciales, ne sont pas très prisées.

Daniel Lautrey de Perrigny-Les-Dijons, en France, obtiendra, aussi, une nouvelle carte QSL pour son rapport d'écoute. Il nous demande de la documentation sur nos heures d'émission, ainsi que les fréquences. Il n'est pas le seul à nous envoyer une telle requête. Donc pour tous : nous enverrons les heures et fréquences, donc la nouvelle grille, celle d'été, dans le courant du mois de mars, puisqu'elle sera valable à partir du dernier dimanche de mars, lors du passage à l'heure d'été.

Remercions encore pour l'envoi de rapports d'écoute ou de sympathiques messages : Jean-Marie Monplot, Philippe Marsan (nous répondrons à ses questions dans un prochain courrier), merci à René Durand d'Orvault, en France, pour ses compliments, nous enverrons les QSL demandées à Lionel Chemin de Villefontaine, nous espérons que la réception va s'améliorer pour Frédéric Dupuydt de Frontignan, salutations à Pierre Paoli d'Ajaccio en Corse, à qui nous enverrons un petit souvenir, ainsi qu'à Roger Roussel du Canada et Kristian Peeters de Belgique. Nous dédions à tous la dernière chanson du courrier des auditeurs.