Un vol de la CSA a eu des difficultés techniques à New York
Six fois au cours des deux derniers mois, des avions de la compagnie aérienne tchèque CSA ont connu des difficultés techniques. Ce mercredi, un Airbus reliant New York à Prague a dû faire demi tour peu après s'être envolé.
45 minutes après avoir décollé de l'aéroport John Fitzerald Kennedy, l'équipage de l'airbus transportant 180 passagers à bord sur la ligne régulière New York - Prague, constate une panne des volets hypersustentateurs et décide de retourner à l'aéroport. Après une réparation rapide, la panne se manifeste à nouveau lors d'un deuxième décollage. Le vol est annulé.
En deux mois, ce cas est déjà le 6e. En raison de difficultés techniques, il a fallu annuler ou reporter les vols CSA de Salonique, Moscou, Montréal, Bratislava et New York.
La CSA rejette strictement l'affirmation que le nombre de difficultés de ses appareils serait plus élevé que chez d'autres transporteurs. "La CSA fait partie des compagnies qui possèdent les flottes d'avions les plus modernes en Europe", dit Marcela Pickova, porte-parole de la CSA. Le vice-président du département technique de la CSA, Tomas Heczko, souligne que la sécurité du trafic aérien est une priorité absolue pour CSA. "Celle-ci réalise environ 150 vols par jour et avant chaque vol, l'avion passe par un contrôle impitoyable," indique-t-il.
L'âge moyen des avions de la compagnie tchèque est de 9 ans. A l'heure actuelle, elle exploite une flotte de 35 appareils. 23 d'entre eux sont des Boeing 737, trois sont des appareils Airbus 310, et 9 sont des avions de transport régional, ATR. En 2003, cette flotte a transporté plus de 3 milliards et demi de passagers vers 69 destinations et 43 pays.
Un remaniement de la flotte de CSA est pourtant à l'ordre du jour. D'ici à 2006, la compagnie devrait disposer de 50 avions. L'achat d'appareils de nouvelle génération s'inscrit dans la nouvelle stratégie annoncée à la fin février par le PDG de CSA, Jaroslav Tvrdik.
