Plan de sauvetage de ČSA : vendre 30% des avions et licencier 10% des employés

Ce n’est pas une nouveauté : depuis plusieurs années déjà, la compagnie aérienne publique tchèque ČSA/Czech Airlines est dans une situation économique difficile. Lundi, le ministre des Finances l’a de nouveau confirmé en annonçant que le montant total des pertes en 2009 s’est élevé à 145 millions d’euros, un chiffre record supérieur de près de huit millions d’euros à celui estimé dans le courant de l’année dernière. Afin de redresser la barre au cours des trois prochaines années, le gouvernement envisage donc de mettre en place d’importantes mesures d’économies.

Photo: www.csanews.cz

1 000 couronnes (près de 40 euros) : c’est en gros la somme que ČSA a perdue sur chaque passager qui a acheté un billet d’avion auprès de la compagnie l’année dernière. En attendant une privatisation envisagée depuis longtemps mais dont la réalisation a toujours été remise à plus tard, le gouvernement a donc approuvé, lundi, un plan d’assainissement dont l’application, si elle porte ses fruits, devrait permettre à la compagnie de sortir du rouge en 2012. Le ministre des Finances, Eduard Janota, en présente les grandes lignes :

Eduard Janota, photo: CTK

« Nous prévoyons la réduction du nombre d’avions d’environ 30%, ainsi que la suppression de certaines destinations insuffisamment rentables pour la compagnie. En revanche, les conséquences sur les effectifs seront moindres, puisque nous ne prévoyons le licenciement que de 10% des employés. »

Actuellement, ČSA possède une cinquantaine d’avions et environ 3 300 employés. Mais la réduction de la flotte d’appareils et les coupes d’effectif ne seront pas les seules mesures mises en œuvre. Certaines activités seront ainsi laissées aux soins des filiales auxquelles il reviendra alors de démontrer la compétitivité. Dans le cas contraire, la compagnie abandonnera ces activités, comme les vols charters ou l’entretien des avions, pour les revendre, le mot d’ordre étant que ČSA dans un proche avenir se consacre en priorité à son activité première, l’exploitation de son réseau de lignes régulières.

Ces dernières années, la compagnie aérienne tchèque a déjà vendu une partie de ses biens pour un montant total de 235 millions d’euros. Et c’est essentiellement le produit de ces ventes qui lui a permis de présenter un bilan financier équilibré puis positif en 2007 et 2008. En 2009, ce n’était déjà plus le cas avec ces pertes record de 145 millions d’euros. Pour 2010, le gouvernement entend donc d’abord réduire leur montant à 23,5 millions d’euros.