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Les prix à la consommation en Tchéquie ont augmenté de 1,9 % en glissement annuel en mars, selon les données publiées par l’Office tchèque des statistiques (ČSÚ), ce mardi. Il s’agit là d’une accélération du rythme de l’inflation, dont l’indice s’était élevé à 1,4 % en février. En comparaison mensuelle, cette fois, les prix ont augmenté de 0,6 %. Sans surprise, la hausse des prix des carburants a eu une influence déterminante sur cette évolution.

Au niveau européen, la République tchèque affichait le 11e taux d’inflation le plus bas parmi les quarante-et-un pays étudiés, reculant de deux places par rapport au mois de février, selon une analyse de la plateforme d’investissement Portu. De même, dans tous les pays voisins, le taux de croissance annuel des prix à la consommation a été plus élevé. En Slovaquie, l’inflation s’est élevée à 3,7 %, en Autriche à 3,1 %, en Pologne à 3 % et en Allemagne à 2,7 %.

La République tchèque entend chercher activement à obtenir le soutien d’autres pays membres dans le but de réduire le niveau de réglementation de l’Union européenne. Celle-ci freine actuellement l’industrie des Vingt-Sept, qui lutte pour sa survie, selon le Premier ministre, Andrej Babiš. Celui-ci s’est exprimé, ce mardi, dans le cadre lors de la conférence intitulée « Une République tchèque prospère : sans réglementations inutiles ni bureaucratie ».

« La Commission européenne se mêle de tout, ses réglementations sont absurdes », a-t-il notamment déclaré en ouverture de son allocution.

Toujours selon le chef du gouvernement, le principal objectif est de de parvenir à une révision du système des quotas d’émission carbone. Au niveau européen, Andrej Babiš souhaite également aborder les questions du budget de l’UE, de la protection du marché européen et des investissements.

Le président de la Chambre de commerce, Zdeněk Zajíček, a lui aussi regretté qu’avec plus de 30 000 règles et normes, un chiffre en augmentation constante selon lui, « le niveau de bureaucratie en République tchèque a depuis longtemps dépassé les limites du supportable ». Une réalité qui, toujours selon lui, nuit à la compétitivité des entreprises.

Avant d’être reçu par son homologue Javier Milei, ce mardi, le président de la République, Petr Pavel, a rencontré à la Maison tchèque de Buenos Aires des représentants de la communauté des « expatriés tchèques » vivant en Argentine, où il est arrivé lundi. Le Château de Prague estime à environ 50 000 le nombre de personnes d’origine tchèque vivant en Argentine, soit la plus grande diaspora tchèque en Amérique du Sud.

Lors de ses voyages à l'étranger, que ce soit aux États-Unis, en Australie ou en Nouvelle-Zélande, Petr Pavel rencontre régulièrement ces communautés de Tchèques ou descendants de ressortissants tchèques ayant quitté leur pays d’origine pour s’installer dans un autre pays. Ce sera également le cas lors de sa visite au Chili, où il se rendra ce mercredi.

« Il est extraordinairement encourageant de rencontrer des gens qui, de génération en génération, entretiennent un lien avec le pays de leurs ancêtres, entretiennent leurs coutumes, leur langue, leurs traditions et, surtout, cultivent des relations amicales avec la République tchèque », a déclaré le chef de l’État.

Le gouvernement a adopté ce lundi un projet de loi qui permettra de réguler les prix des carburants par décret gouvernemental. La ministre des Finances Alena Schillerová (ANO) l’a annoncé sur le réseau X. La loi réagit à la forte hausse des prix des carburants après le déclenchement de la guerre en Iran. Une régulation similaire existe déjà pour les prix de l’électricité et du gaz.

« Le gouvernement vient d’approuver la loi sur la régulation des prix des carburants. Elle permettra à tout cabinet de réagir rapidement et efficacement en période de crise grâce à un mécanisme de fixation des prix par décret, comme c’est déjà le cas pour l’électricité et le gaz », a déclaré la ministre.

Elle avait déjà indiqué vouloir faire examiner ce texte par la Chambre des députés en procédure législative d’urgence afin qu’il puisse entrer en vigueur le plus rapidement possible. La nouvelle réglementation devrait remplacer les mesures actuelles, par lesquelles le ministère des Finances fixe chaque jour le prix maximal de l’essence et du diesel pour le lendemain.