Le succès international des Chemins de fer tchèques

Les Tchèques se plaignent souvent du trafic ferroviaire dans leur pays. Même si, depuis 1989, beaucoup de choses se sont améliorées, on trouve que les trains tchèques pourraient être plus propres et plus confortables, plus rapides aussi et, finalement, moins chers. En revanche, l'Europe, elle, voit les Chemins de fer tchèques sous un angle tout à fait différent : ils viennent de recevoir un prix du Centre européen d'étude du marché. Le Centre apprécie surtout la façon, dont les Chemins de fer mettent en place les directives et les principes de la politique du transport au sein de l'Union européenne. Et aussi le fait de répandre ces principes et prescriptions en Europe centrale et orientale. La République tchèque est le seul pays européen à avoir vraiment libéralisé le transport ferroviaire, les autres ne font qu'en parler, a dit le directeur des Chemins de fer tchèques, Dalibor Zeleny, à Anvers, lors de la remise du prix. D'après lui, les lois sur la transformation des Chemins de fer tchèques de ces dernières années sont parfaitement harmonisées avec la législation de l'UE. Ce qui fait que l'application de la législation européenne dans ce domaine est, en République tchèque, même plus rapide que dans les pays membres de l'Union. "Ce prix montre que l'Union européenne nous prend au sérieux, ce qui n'est pas une règle chez les entreprises des pays candidats. C'est surtout parce que nous avons montré notre viabilité sur le marché international", a déclaré Dalibor Zeleny, directeur des Chemins de fer tchèques.