Quand Prague était en passe de devenir une ville allemande
L’architecture de Prague, ville historique, ville musée qui est pourtant bouillonnante de vie, a absorbé dans le passé de nombreuses influences étrangères sans perdre son caractère bien particulier et ses spécificités tchèques. Au milieu du XXe siècle Prague a pourtant failli devenir une ville allemande. Telles ont été les intentions de l’occupant allemand durant la Deuxième Guerre mondiale. C’est cette étape de l’évolution urbanistique de la capitale tchèque qui est le sujet du livre récemment sorti aux éditions Mladá fronta. Son auteur Miloš Hořejš l’a intitulé « Protektorátní Praha jako německé město - Prague sous le Protectorat, ville allemande. »
« La Commission de planification a obtenu dès le début des compétences importantes. Ce que les architectes dans les années 1920 et 1930 appelaient de de leurs vœux, ils ne l’ont reçu qu’au moment de la création de cette commission. Malheureusement, au même moment la commission a été placée sous le contrôle des organes d’occupation allemands. Le président et le premier vice-président étaient Allemands, donc tout s’est déroulé finalement dans des circonstances bien différentes de celles que les architectes tchèques avaient souhaitées avant la guerre. »
« Nous ne disposons pas de documents sur l’influence directe d’Adolf Hitler. Nous ne trouvons que des informations éparpillées sur cette influence dans des Mémoires et des livres de souvenirs mais nous ne pouvons pas le confirmer par des documents écrits ou signés par Hitler lui-même. Cependant l’engagement d’Arnold Speer nous donne une preuve indirecte qu’Hitler surveillait vigilamment l’agglomération pragoise et était très probablement bien informé sur le sujet. Toutes les mesures prises laissent entendre que Prague, tout comme Linz et d’autres villes en Allemagne et dans les zones occupées, figurait parmi la centaine de localités urbaines auxquelles Hitler s’intéressait particulièrement et qu’il avait choisies de placer sous son contrôle. »
« Dès le début, les projets de la commission étaient grandioses. Ils renouaient avec ce qui avait été entamé dans l’entre-deux-guerres par les organes tchèques. L’objectif principal de la commission était la transformation du réseau routier de Prague. Le système devait être transformé aussi bien au centre que dans la grande banlieue de la capitale et dans son cadre devait être créé ce que nous appellerions aujourd’hui un boulevard périphérique. Une attention particulière a été prêtée aux transports publics et au transfert de la grande partie de ces transports au sous-sol. La construction du métro a donc été la tâche clé de la commission, mais elle préparait aussi les projets de nouveaux quartiers résidentiels, parce que la capacité de la ville ne suffisait plus et Prague devait développer ses parties périphériques. »
Plus d’un demi-siècle après la Guerre, Miloš Hořejš jette donc sur l’urbanisme pragois de cette période douloureuse un regard qui se veut objectif. Né après la guerre, l’auteur ne fait pas partie de la génération qui a vécu l’occupation allemande et évoque donc les aspects négatifs de l’urbanisme pragois de cette période sans idées reçues et sans en cacher les détails positifs. Dans son livre accompagné de nombreux éléments documentaires et iconographiques, il donne un tableau complexe de cette étape de l’urbanisme pragois et la situe dans son contexte historique, politique, idéologique et économique. Le professeur de l’Université Charles de Prague Eduard Kubů apprécie les multiples facettes de cet ouvrage :
(Le livre « Protektorátní Praha jako německé město (Prague sous le Protectorat, ville allemande) » est sortie en 2013 aux éditions Mladá fronta et Národní technické muzeum.)
